【公众号：HKSecWiKi】 2023-03-14 21:46
港股今天又是全球跌的最惨的场子，不管 A 股还是港股只要有点利空，港股准先往地上一躺，毫无违和感，算了，不说也罢，咱们来看看新股吧。
一、招股信息
二、公司概况
洲际船务成立于 2012 年，为一家总部位于中国青岛的综合航运服务提供商，主要为客户提供航运服务及船舶管理服务两大业务。
航运服务方面，该公司拥有一支由控制船舶和租入船舶组成的船队，至 2021 年，洲际船务共有 22 艘控制船舶，签订 200 项租入船舶合约，主要运输铁矿石、煤炭、粮食、原木等干散货。
船舶管理服务方面，主要涵盖日常运营的主要方面，包括技术管理、船员管理、维修与保养及系统管理等方面。至 2021 年，该公司管理 203 艘船舶，其中有 179 艘为第三方拥有的船舶。
按 2021 年管理的第三方拥有的船舶数量计，该公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约 1.3%。
财务数据显示：2019 年至 2022 年前九个月，洲际船务分别实现总收入约 1.4 亿美元、1.8 亿美元、3.7 亿美元及 2.9 亿美元；同期净利润分别约为 840 万美元、70 万美元、4000 万美元、3450 万美元及 5540 万美元。
受益于疫情三年海运价格飙涨利好，洲际船务净利润爆发式增长，其中 80% 以上收入来自航运服务业务。
三、综合点评
海运是典型的周期性行业，由于全球经济疲软，目前集装箱航运市场处于传统淡季，海运价格自 2022 年下半年以来便一直处于下滑之势，目前中国出口集装箱运价指数 CCFI 为 1020 点，连续 32 周下跌，且跌势还在持续。
海运龙头股中远海控去年开始股价持续走低，但今年有企稳迹象，那是因为中远海控现在手握 2977 亿现金，目前市值才 1333 亿，已经破净值，现在提倡构建国企特色估值体系，未来有很大潜力加大分红。
龙头股的估值也只有 1 倍，而洲际船务估值 7 倍，随着不断下行的海运价格，洲际船务增长持续性堪忧。
洲际船务按招股价中间价 3.59 港元算，募资约 4.5 亿，基石认购约 1.3 亿，流通盘 3.2 亿，对于不到 20 亿市值的公司来说，这个盘子已经很大了。
没有二级市场的繁荣，IPO 市场就是无根之木，目前港股打新市场氛围冷淡，大概率不会启动回拨，按照 4000 人参与申购算，预估一手中签率 100%，不碰。
。。。
温馨提示：美国于 3 月 12 日开始夏令时，美股交易时间将调整为：
盘前交易时间 16:00-21:30（北京时间）
持续交易时间 21:30-04:00（北京时间）
盘后交易时间 04:00-08:00（北京时间）
$洲际船务.HK $九方财富.HK $维天运通.HK
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